Hoffe ich bin hier im richtigen Unterforum
Nun soll es ein A8 4.2er werden für um 4000-5000sfr, als 2. Wagen dank Wechselnummernschild. Nutzungsprofil:
- Winterrutsche, dank quattro gehts auch gut zum Skifahren in die Berge
- Zugmuli fürs Motorboot, dank 2.3 Tonnen komm ich um den gehassten SUV-Panzer rum
- wenn es mehr als 2 Personen zu transportieren gibt (Sommerauto Mini Cabrio)
- gibt kein Besseres 2. Auto in CH, dank Allrad+Gewichtsbesteuerung
- wird so 5000 bis max. 10tkm pro Jahr "aushalten" müssen
- soll 3 Jahre halten ohne grosse Reps aka Zahnriemen und Getrieberevision, alles mehr is auch gut...dann gibts nen neuen "alten" 8er
- eigene Schrauberhöhle mit normalem Schrauberwerkzeug/Bühne/Grube, denn alles was VAG in CH heisst ist Inkompetent/Unfreundlich/und alles müsste für den Preis mindestens aus Gold sein...kurz klasse Produkte, scheiss Service= selbst ist der Mann
ja ich weiss dass der A8 kein Dacia ist aber so 30tkm sollten bei nem gut gewarteten A8 ohne Probleme aus den üblichen Betriebsstoffe+Inspektion möglich sein. Wenn halt Pech, da bleibt er als Spender und kommt nen andere her....
wichtige Punkte: Zahnriemen gemacht, Getriebeservice kennt in CH keiner also wirds auch keinen mit geben, alle Scheckheftgepflegt...
nach was soll ich beim meinem Profil eher schaun?
auf dem Markt gibt es eher:
94-95 mit bei den guten Angeboten um 130-160tkm oder
97-98 mit so um 230tkm+
laut AH scheckheft, zahnriemen ist gemacht
auch nicht schlecht, Riemen gemacht bei 220tkm:
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ger&id=6609197&qs=from%3dSearch%26zipcountry%3dCH%26make%3d9%26model%3d1629%26cur%3dCHF%26priceto%3d7500%26sort%3dprice%26total%3d18%26eftotal%3d18&page=1&row=3
km sind garantiert, alles CH Fahrzeuge.
was meint ihr
nur leider 130km weg sonst wäre ich da mal schnell vorbeigefahren. Schliesst um 16.30Uhr und bleibt auch nicht länger damit ich probefahren kann, also bleibt nur der Sa., is kein Witz!!! 