Gut - was natürlich dran sein kann sind Zahnriemen (nach Alter) und dass die Reifen runter sind. Das sind dann sicherlich 2k, die man locker nochmal reinsteckt ohne, dass was "richtig" kaputt ist.
Nichtsdestotrotz auf den ersten Blick ein echt gutes Angebot, würde sich wahrscheinlich lohnen, den mal anzusehen. Zur Not bekommst Du für die Teile allein schon das Geld wieder raus... 
Original von ABZ-Rider
(...) die Garantie ist sogar im Preis inbegriffen
Hat der Händler das gesagt? Denn dann hat man zumindest Motor und Getriebe ja mal für'n Jahr abgesichert und das ist besser als nichts. Ist selten, dass die Autos überhaupt noch 'ne Garantie bekommen. Die meisten Garantieversicherungen steigen nämlich bei "S8" und "BJ1998" und "200tkm" aus... 
Der Wagen macht echt einen guten Eindruck. Super original und auf den Bildern auch nicht runtergeritten. Die Sitze sehen gut aus für die Laufleistung. Und die Ausstattung ist auch nicht verkehrt, ist ansich alles drin, was man braucht und gerne hätte. 
Ich find die A6 verhältnismäßig ohnehin teuer. Auch der hier fällt nichtmal so aus dem (A6-) Rahmen, wenn ich das noch richtig im Kopf hab.
So wahnsinnig niedrigere Betriebskosten wird ein A6 4.2 neben einem A8 4.2 wohl kaum haben, als dass es den Preisunterschied rechtfertigen würde.
Dann kann's ansich nur noch der deutlich höhere Nutzwert eines Avants sein.
Ja top! 
Hatte ich mir schon gedacht - aus erster Hand kann man nicht so viel falsch machen.
Sogar hell innen drin. 
Die Felgen sehen auch gut aus...
Glückwunsch auch von mir und allzeit gute Fahrt.
Du hast ihn vielleicht schon gesehen, aber wäre der nichts für Dich?
Aus erster Hand ist schon was schönes, er liest sich nicht so schlecht und steht dazu noch in der Nähe:
Und Franz
Ich kann's verstehen. Nach dem, was in meinen schon an Kohle geflossen ist, würde ich den am liebsten auch nur für 10k € abgeben. Und auch nur an Liebhaber. Der Markt sagt nur leider, dass ich derzeit mit Glück bei der Hälfte auskommen würde.
Sorry, Franz, aber ich hab immer das Gefühl, dass ich getrunken hätte, wenn ich Deine Beiträge lese...
Dass man (so viel hab ich noch verstanden) einen A8 mit ehrlichen Angaben nicht findet, ist so nicht korrekt. Aber das weiß der TE sowieso, schließlich ist er, was den A8 angeht, kein Neuling.
Die richtige Anmerkung, dass bei einem Kilometerstand von 200.000 der Zahn(!)riemen bald ansteht, ist zwar korrekt, jedoch bin ich mir sicher, dass das bereits einkalkuliert ist (oder der Wagen sowieso nicht so viel gefahren wird, dass das so wichtig ist).
Außerdem gibt es ja noch das Jahresintervall, nach dem der ZR sowieso gewechselt werden muss. Das sind nunmal Kosten, um die man nicht drum herum kommt.
Warum Du Deinen A8 unter "7.000Km" nicht verkaufen würdest, finde ich doch sehr interessant. Solltest Du mit "Km" die Währung "Euro" meinen, so kannst Du Deinen 95er A8 auch gar nicht für diesen Preis verkaufen, da ihn keiner bezahlen würde.
Ach, der Preis ist - der technisch ordentliche Zustand vorausgesetzt - ok für'n S8 Handschalter. Solange die optischen Mängel mit ein wenig Kosmetik zu beheben sind, seh ich darin nicht so ein großes Problem.
Nur - wie gesagt - technisch sollte wirklich nicht viel dran zu machen sein, sonst besser Abstand nehmen. 
Schöner Wagen. Preislich klingt's fair, auch oder gerade weil es ein W12 ist. Wie schon oft gesagt - solange nichts dran zu machen ist, ist es ein wunderbares Fahrzeug. Sobald größere Dinge anstehen, wird's extrem teuer - gerade im Vergleich zum "normalen" A8.
@ Christian
Ansichtssache. Für das Geld, das die mir schon aus der Tasche gezogen haben, haben sie zu viel Mist gebaut und vor allem Mist erzählt. Wenn's nach denen ginge, wäre mein Wagen schon längst auf dem Schrottplatz. 
Original von Pat
µµQHi
wenn man überlegt das Breakdowns 8er bei mobile für 6990 drinn steht und nicht weggeht
Und dieser Wagen ist ja wohl die Augenweide schlechthinn....
(...)
Der Wagen hat auch genau das Problem, das Du danach beschrieben hast. Er ist zu individuell, das muss jemand mögen. Und vielen gefällt der Style eben nicht (oder dann speziell die Farbe nicht, die Felgen, der HiFi-Ausbau etc.).
Original von BlueDragoon
Ich würde also jetzt hier dastehen.
Aus den US-Kennzeichenvorrichtungen muss man jetzt - finde ich - nicht so ein Drama machen.
Ich würd's probieren und wenn's nicht klappt, wird halt umgerüstet. Kostet nicht die Welt und sieht auch nicht viel schlimmer aus.
Hmm, es ist eigentlich gar nicht so schwierig. Ich würd's so machen, wie PlatinCH auch schon gesagt hat und erstens mal die Kurzstreckenfahrten reduzieren, wenn ich merke, dass das dem Wagen nicht so gut tut.
Dann würd ich ihn mal für'n festen Preis ins Netz stellen, 3.5k oder so. Weniger nicht. Wenn er weg geht, ist gut, wenn er nicht weg geht, behalt ihn und fahr ihn nur noch zu Treffen oder wenn Du mal den V8 hören willst. Mit weniger Betrieb (nicht zu verwechseln mit: gar kein Betrieb!) sinken auch die Kosten. Wenn er dann doch endgültig die Grätsche macht, kannst Du ihn immer noch schlachten. Oder Du investierst halt jetzt und hast noch länger Freude dran.
BTW, hast Du schonmal über'n Wechselkennzeichen nachgedacht?
Beim autoscout-Link seh ich nichts. Wahrscheinlich schon gelöscht.
Problematisch ist, dass schon seit längerer Zeit Händleraccounts von irgendwelchen Betrügern in mobile und autoscout geknackt werden, um solche Fakeangebote einzustellen. Der Händler selbst ist meistens okay (siehe jetzt die Vergleichsangebote bei mobile, die wahrscheinlich echt sein werden), nur die Angebote auf seiner Seite sind ungewollt nicht von ihm.
Generell sollte man doch eigentlich wissen: kein Mensch hat etwas zu verschenken. Warum sollte jemand so tolle Angebote machen?
Original von TomTeg
Das Kennzeichen ist auch interessant...
Was manche Leute für die 1 im Kennzeichen alles in Kauf nehmen...
Ok, die Anzeige hat eigentlich sogar zwei Highlights:
"und der Verbrauch ist auch nicht so schlimm" 
Warum wohl lässt der Typ die Software nicht einfach "neu initialisieren", damit der letzte Gang wieder reingeht? 
Kann ich mir vielleicht auch noch 'nen 6. Gang reincodieren?
Haha, "wirklich Vollausstattung".
Wo ist denn z.B. das Lederpaket 3?
Aber sonst macht er ja 'nen ganz ordentlichen Eindruck...zumindest auf den ersten Blick. Immerhin frischen TüV hat er auch, allerdings schreibt der Anbieter weder etwas zu den Vorbesitzern, noch zum Scheckheft oder zur Servicehistorie. Ein "no-go" bei so einem Auto.
Original von Sniper
13999 ohne Ausstattung.
nicht ma alcantara und meine lieblingsfarbe silber
Dass der Preis realistisch ist hat keiner gesagt. :-p
@ Timo
Ich würd an Deiner Stelle lieber mal den hier anschreiben, als meine Zeit mit so einer Bastelbude zu verschwenden...
Original von Sschlachtschiff-FN
Achwas, habt ihr das schon mal erlebt? kenne keinen dem sowas passiert ist, dass man seine Hecklappe deswegen tauschen musste!! (natürlich nur wenn die Heckklappe nicht grade neu umgebaut wurde, sondern wenn das Fahrzeug bereits vorher ein kleines Kennzeichen hatte)
Den konkreten Fall kenne ich auch nicht, uns wurde nur bei der Zulassung von 'nem japanischen W124 gesagt (der nach halbstündiger Diskussion mit dem Amtsleiter (oder wie sich die Kerle schimpfen) dann doch glücklicherweise sein kurzes Kennzeichen bekam), dass es jederzeit passieren kann, dass das Kennzeichen und damit auch die Heckblende gegen normale Euro-Versionen getauscht werden muss.
Problemfrei dürfte es lediglich werden, wenn man nachweisen kann, dass es den Wagen nie anders gab (z.B. alte US-Cars).
Original von Sschlachtschiff-FN
Das ist grade Geil!!! Und es ist doch wurscht ob die Ämter die Schilder nicht gern vergeben oder Probleme machen, denen wird leider nichts anderes übrich bleiben, wenn der Wagen schon ein kleines Schild vorher hatte.
Stimmt leider so nicht. Das Amt kann Dir die erteilte "Genehmigung" wieder je nach Belieben entziehen. Dann bist Du wieder am Drücker. Ob es nun so gemacht wird, oder nicht, steht natürlich auf einem anderen Blatt, aber etwas anderes bleibt denen leider übrig.
So wie Beme würde ich es auch machen. Wie gesagt, Felgen und die ganzen anderen Gimmicks zählen nunmal nicht bei der Preisermittlung. Findet man denjenigen nicht, der das Auto so sucht, wie es ist, dann kannst Du die Dinger auch verbrennen. Genauso sieht es mit irgendwelchen Hifi-Anlagen aus oder seltsamen Anbauteilen.
Was zählt sind Zustand, Historie und bis zu einem gewissen Punkt auch die Originalausstattung.
