Was sagen die Kenner zu diesem Fahrzeug?

Hallo zusammen,

ich möchte von Euch gerne wissen, wie Ihr dieses Fahrzeug beurteilt. Von der Ausstattung eigentlich genau das, was ich mir vorstelle.

Link zum Auto

Ist das zu teuer? Das man das erst sagen kann, wenn man den geshen hat ist klar, aber prinzipiell. Nachdem ich jetzt die Versicherung geklärt habe, brauch ich ja "nur" noch meinen Golf 4 loswerden und dann kann es langsam ernster werden.

Danke für Hinweise und Bemerkungen.

Gruss
Corleone

Edith fragt ob die F1-Schaltung die Knöppe auf dem Lenkrad sein soll?!

Was meint denn der Ausdruck Taxi-Sitze? Gibt es andere Ledersitze???
Was wäre denn ein angemessener Preis?

Scotty meint das er keine Recaro sportausstattung hat.
Ich find den auch gar nicht so schlecht,Historie würde ich beim freundlichen einmal nachfragen.
Oliver

Mir persönlich wäre der ein wenig zu teuer.

Und wegen der farbe grün käme und weils der kleine V8 ist (wenn dann auch als 4,2er nehmen) der für mich nicht in frage.

Ich würde auch sagen, wenn schon V8, dann den 4.2
Die gibt es mindestens zum selben Preis
Ansonsten kann man bei den dicken Schiffen immer kräftig am Preis handeln, viele stehen schon lange drin und sind deshalb deutlich schmerzresistenter was den Mindestpreis angeht

Danke für die Tipps, aber irgendwo muss man dann auch ein wenig die Bremse treten, sonst geht es weiter über S8 zu W12. Die einzelnen Schritte sind vielleicht nicht so gross, aber der Gesamtunterschied fällt dann schon auf und ausserdem bin ich ja Einsteiger und muss mich ja noch steigern können.

Zitat

Original von Corleone73
Danke für die Tipps, aber irgendwo muss man dann auch ein wenig die Bremse treten, sonst geht es weiter über S8 zu W12. Die einzelnen Schritte sind vielleicht nicht so gross, aber der Gesamtunterschied fällt dann schon auf und ausserdem bin ich ja Einsteiger und muss mich ja noch steigern können.

genau das hab ich mir auch gedacht, und hab mir vor kurzem auch nen 3,7er gekauft und bin bisher echt zufrieden.....
mfg rudi

Gib mal die Daten in der DAT ein.
Da kommen 6525.00 € raus (Händlereinkauf)
Dann ist noch in 14000 km die 120000 km Inspektion fällig.
Die kostet locker noch mal 1500.00 €
Bei ZF war es höchstwarscheinlich auch noch nie.

Obwohl er ja gut aussieht.

Schlag Ihm 7000 € Euro vor und die Anfallenden Arbeiten machst Du selber.
Versuch ist es wert.

Dat is ne gude Idee!

mal übertrieben gesagt auch wenn es manchen hier verärgert:
geht wie ein 2.8l ( Gewichtsbedingt )
und säuft wie ein 4,2l ( V8 bedingt )
also entweder 2,8L oder 4,2L je nach Geldbeutel wobei die kleineren V6 besser im wiederverkauf sind.
Mensch wenn du so viel ausgeben möchtest und den allerschönsten D2 möchtest solltest du dich mit dem Scotty unterhalten. Vielleicht werdet ihr euch einig bei einem Mattschwarzem

Zitat

Original von AMIs_Abt_a8
mal übertrieben gesagt auch wenn es manchen hier verärgert:
geht wie ein 2.8l ( Gewichtsbedingt )
und säuft wie ein 4,2l ( V8 bedingt )
also entweder 2,8L oder 4,2L je nach Geldbeutel wobei die kleineren V6 besser im wiederverkauf sind.

Genau der Meinung bin ich auch

Der 3,7er ist von 0 auf 100 etwas langsamer als mein 2,8er Handschalter

Aber ich muss ja den Wagen nicht fahren, habe ja oben geschrieben, für mich wär der nix.

Hallo Wadim
hast dich bloß nicht getraut es so direkt auszudrücken und den Zorn der 3,7L Fahrer auf dich zu ziehen. fuck
Ps. du hast ne PN von mir. Ist aber sowieso vorbei.

Ja,ich denke 8,5-9 riesen sind schon machbar incl der genannten Sachen.

Oliver