Zu den Bildern:
1. Auspuff unecht. (Durchmesser zu gross)
2. TPMS Anzeige. Felgen haben kein TPMS oder es ist defekt
3. Was soll das Display in Bild 6 zeigen?
Zu den Daten:
1. Zylinderanzahl ist Falsch.
2. Hubraum ist falsch
3. KM Stand ist falsch (im Vergleich zum Bild)
4. Vollausstattung? Wo?
5. Leergewicht ist falsch
6. HSN/TSN ist vom A8 W12 (A8 6.0)
Original von epula
meine Fresse wie kriegt man das denn hin? mit Vollgas den Bordstein entlang?
Das kann ganz schnell beginnen. Die Falsche Auffahrt jeden Tag ..
Ich z.B. habe eine Auffahrt zum Parkplatz, die zuerst mir ca. 30% Steigung über zwei Etagen geht. Am Ende geht durchläuft die Auffahrt eine Rechtskurve. Der Radius ist dabei recht eng. Auch die Breite fer Fahrrinne. Ich habe vorne links und am Radkasten jeweils 5-10cm Toleranz. Sehen, o ich genau innerhalb der Fahrbahn stehe tue ich nicht. Auch ist der ganze Schlamassel nachts unbeleuchtet. Und als wäre das nicht schon Genug. Scheinbar sind früher verschiedene Spezialosten an die Wand gefhren. So hat man seitlich eine Art Bürgersteig an die Wand gegossen. Innen ist dieser 5-10 cm breit. Am Aussenradius ist der Steig ca. 40-50 cm breit. Wenn man also nicht zu 98% perfekt in der Spur steht, schrammt man garantiert an diesen Absätzen entlang.
Das Ganze muss nicht oft passieren, bis eine Felge derart aussieht.
Der W12 hat eine aufgeklebte Abrisskante??? Wie billig ist das denn?
Bei meinem lag die Laufleistung im Januar (Kauf) bei 57.000km. 
Man bekommt in der CH die Plakette in deutschen Werkstätten (z.B. ATU) oder beim lokalen TCS (ADAC der CH), ohne das Fahrzeug je in D angemeldet zu haben. 
Falls sich jemand für A8/S8 interessiert.
Alle Fahrzeuge kosten maximal 20.000 CHF. In der Schweiz sind niedrige Laufleistungen normal.
Zum Import muss man in Euro umrechnen, dann 19% Märchensteuer hinzunehmen und evtl noch eine Zollgebühr zahlen.
Hier ein 2002'er S8 mit 115 tKM für 10.000SFr.
http://www.autoscout24.ch/de/d/audi-s8-limousine-2002-occasion?allmakes=1&index=52&make=5%2c5%2c0&model=1053%2c40%2c0&nav=8&priceto=20000&returnurl=%2fde%2fautos%2faudi--a8-audi--s8%3fallmakes%3d1%26make%3d5%2c5%2c0%26model%3d1053%2c40%2c0%26nav%3d8%26priceto%3d20000%26sort%3dprice_asc%26vehtyp%3d10%26r%3d5&sort=price_asc&vehid=1899941&vehtyp=10
Und hier ein 2002 W12 mit 108000 km for 10750 CHF.
http://www.autoscout24.ch/de/d/audi-a8-limousine-2002-occasion?allmakes=1&index=54&make=5%2c5%2c0&model=1053%2c40%2c0&nav=8&priceto=20000&returnurl=%2fde%2fautos%2faudi--a8-audi--s8%3fallmakes%3d1%26make%3d5%2c5%2c0%26model%3d1053%2c40%2c0%26nav%3d8%26priceto%3d20000%26sort%3dprice_asc%26vehtyp%3d10%26r%3d5&sort=price_asc&vehid=2331870&vehtyp=10
Original von sonix
... aber was will man an so einem Auto noch verändern ...
Einfaches Beispiel:
Im Laufe der Zeit gibt eine Felge den Geist auf und bricht (z.B: Unfall, Materialfehler,...). Was nun? Neuer Radsatz mit anderer Dimension? Gleiche Felge?
Mir ist ein Schweizer Fahrzeug lieber. Abgesehen von der zusätzlichen Hetzerei und der dadurch anfallenden Kosten wegen der benötigten Papiere hat man auch danach im kompletten Autoleben ein leichteres Spiel.
Original von sonix
... was heißt das X in den Papieren
Importiert aus dem Ausland. Viel Spass bei Änderungen am Wagen. Die MFK (CH-Version des Tüv) wird reich...
Original von sonix
... die Farbe ist Geschmacksache (innen).
Ich finde die Innenraumfarbe sehr angenehm. Beruhigend für das Auge.
Original von sonix
...Preislich muß Du wissen ob er es Dir wert ist, mir wäre die Ausstattung zu low.
Deine 22k würden in einem Schweizer Preis von mindestens 31000 SFr sowie ein X in den Zulassungspapieren ergeben.
Hallöle zusammen,
ich überlege mir, einen neuen Achter zuzulegen. Jetzt ist mir dieser S8 über den Weg gelaufen: http://www.autoscout24.ch/1889028
Abgesehen von so manchem Extra, das der eine oder andere gerne verbaut gesehen hätte. Was haltet Ihr von ihm.
Der Wagen erhält gerade den 60tKm Service. Die Reifen sollen lt. Händler neuwertig sein. Das Navi und die Elektronik erhält ebenso alle Upgrades. Weiterhin erhalte ich eine 12 mon. Vollgarantie.
Meine Wanderdüne muss in diesem Jahr zur MFK. Es sind neue Reifen fällig. Vor nicht einmal zwei Wochen hatte ich bei ihr zuletzt die Batterie tauschen lassen. Die Düne ist jetzt 200 tKm gerannt. Dabei habe ich die Dicke in den letzten Monaten sei 09/2012 ca. 50tKM gejagt.
Hallöle zusammen,
was haltet Ihr eigentlich von diesem?
http://www.autoscout24.ch/de/d/audi-s8-l…n?vehid=1899941
Schaut auf den ersten Blick nicht so schlecht aus. Und die Gebetsteppiche bekommt man gleich dazu geliefert.
Ich dachte an den in Bezug auf eine Zwischenlösung/Zweitvehikel.
Ich sehe die ganze zeit einen 2002'er S8 mit 99tkm. Dunkelblau, ziemlich volle Hütte für 18t SFr. Also rund 15 tEuro. Inkl. Garantie etc. einen 4E W12 bekäme ich für 25 tSFr. unter 100 tKM gelaufen.
Da wird dieser Preis doch recht schnell indiskutabel.
Original von Christian L.
sportlicher Preis
Sportlich? Wovon träumt der "Jung" nachts?
Original von Enno
irgendwie bin ich im falschen Film
Der Händler ist in Filderstadt. Und das ist Benz-Land. Zudem gibt es dort viele mit Firmenwagen. Nebendran ist dann auch noch der VAG Händler...
PS:
Ein paa meter weiter ortsauswärts ist das Costa Del Sol an dem das nächste Filderstadt-Treffen stattfindet.
Original von TomTeg
Ich weiß ja nicht wer dir heute auf den Schlips getreten ist. Aber ich habe weder irgendwas gegen andere Marken noch ist der A8 der Heilige Gral der Autowelt.
.
Wer den Sturm nicht verträgt, sollte den Wind nicht säen. Wenn Du der Meinung bist, daß jeder mit seiner Wahl glücklich sein soll, haben wir doch schon mal eine gemeinsame Basis.
Z.T. Leder: Frag mal die Porsche Jünger nach deren Erfahrung mit Leder und Jeansstoffen darauf. Bezüglich der Antworten wirst Du staunen. Die Amis sind nicht so schlecht, wie die Deutschen gerne hätten. Und die Deutschen Wagen sind nicht so gut, wie sie gerne hätten. Alles relativ und höchst subjektiv.
Original von TomTeg
Ich an deiner Stelle würde mich mit solchen Behauptungen zurück halten fuck Und mal nen Gang zurückschalten. Kauf der wieder ne Vette...Wenn du mir jetzt sagst, dass ein 8.1l Chevy Suburban aus 2003, oder wanns den großen noch gab, weniger Sprit verbraucht als ein 4.2l im A8, stehe ich morgen beim Gebrauchtwagenhändler und kauf mir einen
In den USA selbst ist der Preisvorteil bei E75 nur noch bei ca. 8% gegenüber der herkömmlichen Gallone. Der Mehrverbrauch dürfte aber bei weit mehr als 10% liegen.
Und das ein bald 3 Tonnen Schiff wie der Suburban überhaupt nen 5.3l Motor braucht um anständige Fahrleistungen zu erreichen erübrigt sich wohl. Suburban und Tahoe werden beide mit irgendwas zwischen 13/14l/100km angegeben. Respektabel - aber auch nicht sonderlich gut. Bei den Geschwindigkeiten in den Staaten fahr ich mim 8er unter oder knapp über 10l. Bei Tests liegt der Suburban eh immer über den 15l/100km.
Was soll das geschriebsel also? Für den kommenden US Urlaub habe ich auch schon "Premium SUV" vorgebucht weils geil ist mal nen Suburban, Escalade oder was es auch in der Klasse geben mag rumzufahren. Nur im Alltag ist es einfach Schwachsinn. Habe weder ne Range noch nen Riva-Boot...
Und Hubraum hin oder her: Auch die Amis stehen vermehrt auf BMW, Audi und Co. - und anscheinend macht es ihnen auch nichts aus, da mit 4.2 bzw 4.4l Maschinen rumzufahren...
Wenn deine Kommentare nur so viel Hubraum hätten wie deine "ehemalige" Vette. Fahr den 8er zu Kump und hol dir wieder nen Plastikbomber.
Es scheint Dir physisch weh zu tun, daß auch andere Hersteller außer Audi gute Fahrzeuge produzieren. Und daß es Menschen gibt, die dies goutieren. Es gibt etwas mehr als nur Audi in der Welt. Und es ist nicht automatisch alles schlecht, was aus den USA kommt. Du solltest lernen, daß jeder Mensch andere Anforderungen an ein Automobil stellt. Ich hatte u.a. einen RAM 2500 HD. Und der hatte bei mir auch seine Begründung. Ich hatte eine Vette. Und auch diese hatte ihre Vorzüge gegenüber deutschen Fahrzeugen. Du scheinst nicht begriffen zu haben, daß ich Dir DEINE Meinung zu DEINEM A8 gerne lasse. Du hast ganz individuelle Gründe, weshalb DU diesen wagen bevorzugst. Aber es gibt DIR niemand das Recht, Die Gründe Dritter überheblich und herablassend zu bewerten.
Du hast und hattest zu keinem Zeitpunkt auch nur den Anflug einer Ahnung, weshalb ich welches Fahrzeug wählte. Ich habe nebenbei nicht nur Urlaub in den USA gemacht, sondern dort eine nicht unerhebliche Zeit meines Lebens verbracht. Nur ein kleiner Aspekt als Denkanstoß für Dich: Im A8 habe ich (kaum vorstellbar für Dich) durchaus nicht unerhebliche Probleme, eine angenehme Sitzposition zu finden (bedingt durch meine Körpergröße). Selbst in der kleinen sportiven Vette hatte ich dagegen keine.
Irgendwie tust Du mir leid ob Deiner egozentrierten Denkweise mit der Negierung anderer Meinungen. Alles was nicht in Deine Schubladen passt, ist automatisch schlecht und minderwertig. Nur, um Dir mal einen weiteren Denkanstoß zu geben. Bei Audi/Porsche/BMW/Mercedes blättere ich einige Kilos hin, um überhaupt Leder verbaut zu bekommen. In einer Vette ist die VOLLEDER-Austattung bereits Serie.
Etwas mehr Objektivität und Toleranz gegenüber anderen Menschen und deren Intention stünde Dir nicht schlecht zu Gesicht. Wie gesagt. Auch andere Töchter haben schöne Mütter und es ist Geschmackssache sagte der Affe als er in die Seife biß.
Original von fleisch
Bei deren Geschwindigkeitslimits und Spritpreisen würd ich nen schönen fetten Pickup oder SUV fahre,das ist doch grad das geile
TomTeg reitet gerade mal wieder auf seinem "Ich hasse US Fahrzeuge"-Pferd.
Fakt ist, daß ich (und das aus Erfahrung) in US-Fahrzeugen einen geringeren Verbrauch hatte als mit vergleichbaren europäischen Fahrzeugen. Der Grund liegt häufig darin begründet, daß einerseits europäische Fahrzeuge viel schneller im Vollastbereich des Motors ankommen, andererseits aber auch durch die vielen elektronischen Spielereien den eigentlichen Verbrauchsvorteil mehr als nur verspielen. Dies ist sowohl bei einem Surburban so als auch bei einer Vette. Davon abgesehen kann man mit vielen SUV und PickUps ab Werk auch E75 fahren.
Auch der A8 verbraucht als V8 z.T. signifikant weniger als ein kleinerer Wagen mit kleinem Motor. Einfach mal einen Megane mit inem A8 vergleichen. Beide fahren mit z.B. 180 über die Bahn.
Ich habe mir ein Radio und die Dietz Adapter (1* Radio, 1*Antenne. 1* Radio) gekauft. (single Din auf Single DIN) Das originale Radio habe ich entfernt. Die Originalkabel an die Adapter und dann ans Radio ran. Das war's. Das Mühseligste ist die Suche nach genügend Platz im Radiobereich, um die Adapter unterzubringen.
Arbeitszeit insgesamt 2 Stunden. Dann war auch das Mikro für die FSP ink. Kabel sowie der USB I-Pod Connect verlegt. Ersteres ist mittig vor dem Kombiinstrument, letzteres im Handschuhfach untergebracht.
Original von Christian L.
selten so gelacht
Schwach ist der schon lange und jetzt wird er demontiert und vorgeführt fuck
Sonst machen die sich doch immer einen "Spaß" mit ahnungslosen
Kunden und jetzt ist es mal umgekehrt, also wo ist das Problem?
Oder soll man solche Leute auch noch schützen? Wundern würde es mich in unserer Gesellschaft nicht!
Wenn Du schon meine Worte, die Dir wohlgesonnen sind, nicht verstehst. Wie, in aller Welt, willst Du dann die Worte Deines "Gegners" verstehen? Lies mein Post besser nochmals und denke erst darüber nach.
Schau mal besser auch hier: http://www.chinapage.com/sunzi-e.html
Original von Christian L.
Dann soll er mal, weil ne ganz arme Wurst ist er so oder so
Unterschätze nie Deinen Gegner. Es macht Ihn stark nd Dich schwach.
http://www.tippscout.de/auto-motorrad-…_tipp_5919.html
Wie will der euch eine Vin geben, wenn er nicht mal das Auto hat?
