Beiträge von Roland Stiefel

Man konnte damals durchaus die radioblende laminieren. Ging bei den restlichen Teilen ja auch. Warum die das nicht gemacht haben weis keiner.
Finde das auch etwas zu teuer.
Aber gut, wenns einer kaufen will.

Find es schade das die radioblende immer schwarz war. Zerstört das ganze Bild.

Zitat von sunrise

ja, ist vom FL.

Wegen Korrosion? Ich meine, mich zu erinnern, dass die aus Alu war?

D2 VfL und D3 40V haben beide stahl. Glaube der Fl D2 hatte das Unterteil auch aus stahl.

Zitat von snatsch

Wer bis zur PLZ 59469 fahren möchte, kann sich gerne bei mir melden. VCDS ist vorhanden. Wer so richtig in die Tiefe gehen möchte/muss, sollte sich aber selbst damit auskennen 😄

Falls mal einer liegen bleibt, sind Getränke und einiges an Werkzeug da 😉

Kosten: ein Benzingespräch pro Behandlung......gilt auch für Diesel-Fahrer

Also wenn man so richtig in die Tiefe gehen will, empfehle ich ein Gewindefshrwerk. 🤪

Also auslesen im Ingolstädter Raum, mach ich gratis. Richten müsst ihr die Karre aber selbst.

Kann aber ggf. kostenlos sagen wie es geht.

Auslesen ist ja echt kein Aufwand und sollte doch beim Hobby unter gleichgesinnten keine Kosten verursachen.

Klar, wenn man stundenlang an der Karre eines anderen hängt um das zu richten ist das was anderes.

Aber wir sind hier eine Gemeinschaft und helfen einander…

Zitat von wormserA8

Im Forum intern zum auslesen 20euro verlangen.

Sorry hat aber einen sehr bitteren Beigeschmack.

Hoffentlich verlangt keiner hier Geld wenn du mal eine Antwort/ Lösung hier im Forum suchst.

Untereinander sollte die Hilfe, gerade mit vcds selbstverständlich sein.

Ist aber nur meine Meinung

Das ist nicht nur deine Meinung sondern der Sinn eines Forums. Wenn man bezahlen will geht man direkt in eine Werkstatt.

Ich glaube hier gibt’s niemanden ohne VCDS. 🤔

Ohje. Was für eine Scheisse. Ich wünsche dir nur das Beste.

Hoffe dein A8 kommt in gute Hände.

😢😢

Das Risiko gehe ich ein. Ist kein all zu großer Aufwand den zu wechseln.

Servus.

Ich brauche für meinen W12 D3 einen neuen Klimakompressor.
Bei Audi Tradition noch verfügbar für um die 1400€ oder sowas. Aber vorher wollte ich mal hier nach fragen. Teilenummer: 4E0260805AF

Fall jemand einen liegen hat welcher funktionsfähig ist, würde ich mich evtl. dafür begeistern können.

Die 20 Zoll hätt ich direkt genommen. 😉

Isn schicker Hobel Leute, zugreifen.

Man sollte anmerken das die in Deutschland nicht zulässig sind dank fehlenden Prüfzeichen. Man kann das orangene Teil nicht entfernen. Dann hätte man ein Loch im Glas.

Bei kann geschlossen werden kann man fast davon ausgehen das er es entsorgt hat.

Zitat von BetaTester

Schade drum, aber so tickt die Welt momentan.

Ich fürchte es kommen jetz keine guten Zeiten auf uns zu….

Ich hatte die mit schleifpaste und poliermaschine bearbeitet. Wurde viel besser, aber neu wird das nicht mehr.

Seltsam. Wo die streuscheiben ja eigentlich echt was wert sind weil immer kaputt.

Hallo. Ich suche beide kleinen Vorschalldämpfer vom D3 3,7 BFL bzw 4,2 BFM

Also die die direkt nach den flexrohren kommen. Sind an sich ein Teil mit den Kats. Brauche aber nur die 2 kleinen Schalldämpfer.

Meine sind exakt gleich, aber nicht original und deshalb weigert sich der tüv meine ESD einzutragen.

Wär toll wenn jemand was hat.

Ich hab zwar keine Sitze aber zumindest die Taxi und Sportsitze kann man von elektrisch auf mechanisch umbauen mit Hilfe deiner vorhandenen Sitze. Ist zwar etwas Arbeit, aber problemlos machbar da sich sämtliche Teile untereinander tauschen lassen. Bei taxisitzen kann man sogar problemlos die Sitzheizung aus bzw. umbauen. Die mechanischen Konsolen kann man einfach mit den elektrischen tauschen. Dann muss man nur noch die Lehne zerlegen um die Kopfstützen Verstellung umzubauen. Das erleichtert evtl deine Suche. 🙂

Ich kenn da nen Lupo mit dem VFL S8 Motor.

Also bei mir geht das schon.