Beiträge von AMIs_Abt_a8

Hy Scotty
da ist aber was falsch gelaufen.
Jetzt ist S8-Dane Autor des Threads anstatt Kaktus.OOOO

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Zitat

Original von AMIs_Abt_a8
den würde ich gerne mal Probefahren nur ist er etwas weit weg von mir.
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das TFL sieht nur etwas komisch aus und er bräuchte noch die Q7 in 21" dann wäre er fast Perfekt

tut mir leid wenn der Link nicht mehr geht aber den musste ich mir einfach kaufen

@ Scotty

einfach ein Traum, musst nur noch ein paar 8er mehr schlachten dann klappt das schon

hy Viktor, so sehe ich das auch.

den würde ich gerne mal Probefahren nur ist er etwas weit weg von mir.
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das TFL sieht nur etwas komisch aus und er bräuchte noch die Q7 in 21" dann wäre er fast Perfekt

Zitat

Original von laessigertyp
Die Quelle dazu interessiert mich allerdings auch

mein Getriebe beim 3,0tdi war mit ca. 22% drüber.
beim Viktor 4,2L 28% drüber.
und bei den D2 müsstet Ihr mal schauen aber sind ganz knapp drüber so 2-3%

Zitat

Original von hotel-lima
Hallo,

dann kann ich ja nun beruhigt einen neuen 4E S8 kaufen....

Gruß,
hotel-lima

höre ich da einen Hauch von Sarkasmus raus
Egal, wenn du den dann hast darf ich ihn auch wieder fahren :-p

Zitat

Original von schenjaaa
sorry für die dumme frage aber was ist das für eine "Reserve" die der 4e hat und der d2 nicht (soviel)??

Das Automatikgetriebe ist nur für ein bestimmtes Drehmoment ausgelegt.
Je höcher das Drehmoment also NM Newton Meter sind die der Motor entwickelt desto größere Belastungen entstehen für das Getriebe und desto besser muss das Getriebe sein.
Je mehr Reserve der Hersteller einplant desto teurer wird es für Ihn da er dann bessere Materialien usw. verwenden muss und die wollen ja alle spaaren.

Klar aber so wie ich das gehört habe ist die Automatik im 4e mit 30% Reserve ausgelegt im d2 nur 3 % und man hört aber auch sehr wenig von Problemen im 4e was das angeht. Ruckler ok. Aber von einem Totalschaden habe ich noch nie gelesen.

Zitat

Original von A8Oppen
Das sind ja alles ein paar Buden hier.
1. A8 4E: Bastelbude, bestimmt kein Scheckheft, südländischer Händler Finger weg.
2. A8 4E : eigendlich das selbe.
Diese 4e's sind einfach zu günstig um gut zu sein.
.

es ist einfach einen guten 4E für um die 20.000 zu finden aber schwer einen guten für 12.000 Euro.
wenn der einzige Grund den 2. der günstge Preis ist, nicht zu nehmen, dann kann ich es nicht verstehen.
Die Delle im Kotflügel und das er zu tief ist habe ich ja bereits erwähnt.
Bj und Km sind ja in Ordnung wenn sie nachweißbar sind.
Würde einen 4e vorziehen wenn ich lese wieviel Probleme die Automatik im D2 macht.
Lass da was kommen und die Ersparniss beim D2 Kauf ist weg. Toll.
Lieber einen 4e mit der besseren und schnelleren automatik kaufen.

Zitat

Original von Peet
hmmmmm sieht eher nach fake aus, weil welchen audi verkauft er denn nun von beiden den mit schwarzpaket in unischwarz oder den vulkanschwarzen mit chrompaket???

ist definitiv ein Fake
schau hier da hat er die Bilder her

Zitat

Original von Peet
puuuuuuuuhh was für n eimer, sofahocker in schul, rumgebastel am auspuf und auch noch schief, singleframe mit tuning-schrottstoßstange und schief.

richtig

könnte mir vorstellen das du mit dem hier glücklicher wirst LINK
nur etwas zu tief und die Delle im Kotflügel

Hast recht Viktor, ich gehe da immer von mir aus,
da ich aber nie auf Gas umrüsten würde. So oder so, wäre es der bessere Motor.

suche lieber nach einem 4,2 Benziner mit 349Ps ab Mitte 2006 der hatt schon eine Steuerkette und ist so sparsam wie der alte 3,0 Motor mit 220Ps.
Nachteil noch teuer.

Zitat

Original von fleisch
schweiz oder italien wenn man nach dem radiosender geht der im fis angezeigt wird

Jap Italien du Spitz
Leckomio fällt mir dazu noch ein
Kannst mit dem Scotty zusammen ein Detektivbüro aufmachen.
Der ist auch so einer.

wie kommst du auf Schweiz
wenn man Privat verkauft kann man auch keine Mwst. nachweißen

Zitat

Original von Viktor
Ja das ist schon einiges. Besonders dann, wenn man nicht das ganze Geld ins Auto stecken möchte!

Richtig und du weißt ja was ich vor habe

dann kann ich sowas nicht machen.
ich mein auch das 650NM im 4,2 tdi völlig ausreichen

Zitat

Original von Viktor
Fährst du viel km im Jahr?

Schaut würde ich mal sagen OK aus, wenn man sich so die Bilder anschaut.

ca. 15.000 / Jahr

das wären ca 1500 Euro pro Jahr mehr im Vergleich zum 4,2 tdi incl. Versicherung und Steuern alles ca. werte.
Ist schon viel.

was meint Ihr zu dem hier.
LINK
Preis ist unschlagbar selbst wenn man etwas lackieren muss.
Ich kann mir den Unterhalt nicht leisten muss ich zugeben denn 16 bis 18 Liter Super Plus ist mir zu viel. Im Vergleich zu meinem kleinem Diesel würde ich an Versicherung und Steuer ca. 400 Euro Spaaren, aber 25 Euro auf 100 KM ist mir zu heftig.

ich glaube nicht Thomas