Hallo ihr audi-Fans............ ich bin zwar immer noch am überlegen ob es wieder ein A8 wird oder sogar ein a6............. auf der suche bin ich ja und schau auch jeden tag in mobile oder autoscout rein aber noch bin ich nicht fündig geworden..... und es wird auch noch etwas dauern bis ich das richtige finden werde...... es sollte ein top zustand sein und ich muss mich ich ihn verlieben das volle packet sollte er auch haben und unter top zu stand versteh ich kratzer frei und beulen frei und keine abgewetzten leder sitzte ausgeben werd ich ca 23.000€ mit gas Umbau da sollte man ja etwas finden.......3,2 oder 4,2 das steht noch offen........und jetzt noch etwas meinen werd ich solange weiter fahren bis ich einen anderen gefunden habe und dann werd ich ihn verkaufen aber was kann ich für meinen den so verlangen.... audi A8 bj 8.2001 2,8l delphingrau metallic 148.000km.... leder grau....großes navi... schiebedach, fensterheber Tiptronic und was weiss ich was noch 19 zoll s-line hat er noch....... oder lieber zerlegen und in teile verkaufen. Danke erstmal für euere Antworten....Mfg 
Brauche euren Rat..........
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- Offizieller Beitrag
Hi,
hast Du einen quattro oder Fronti?Gruß Stefan
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Zitat
Original von Knuddel
Hallo ihr audi-Fans............ ich bin zwar immer noch am überlegen ob es wieder ein A8 wird oder sogar ein a6............. auf der suche bin ich ja und schau auch jeden tag in mobile oder autoscout rein aber noch bin ich nicht fündig geworden..... und es wird auch noch etwas dauern bis ich das richtige finden werde...... es sollte ein top zustand sein und ich muss mich ich ihn verlieben das volle packet sollte er auch haben und unter top zu stand versteh ich kratzer frei und beulen frei und keine abgewetzten leder sitzte ausgeben werd ich ca 23.000€ mit gas Umbau da sollte man ja etwas finden.......3,2 oder 4,2 das steht noch offen........und jetzt noch etwas meinen werd ich solange weiter fahren bis ich einen anderen gefunden habe und dann werd ich ihn verkaufen aber was kann ich für meinen den so verlangen.... audi A8 bj 8.2001 2,8l delphingrau metallic 148.000km.... leder grau....großes navi... schiebedach, fensterheber Tiptronic und was weiss ich was noch 19 zoll s-line hat er noch....... oder lieber zerlegen und in teile verkaufen. Danke erstmal für euere Antworten....MfgHi, stell doch mal Fotos rein, damit man urteilen kann wieviel deiner circa Wert ist
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Aus dem Bauch geschossen: V6 von 2001, nicht so viel gelaufen, schöne Farbe, anscheinend gute Ausstattung, Quattro und Tiptronic -> zwischen 5 und 6k €
Ich weiß natürlich auch nicht, wie der Zustand ist - von daher, wie schon gesagt wurde: Bilder helfen da ein wenig. Schlachten würd ich den nicht, wenn er keine Probleme mach
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Keinen plan wie ich des mit den bildern eifügen geht..........mfg
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Du kannst zum Beispiel picr.de benutzen und den Link den sie dir geben, nachdem Du deine Bilder hochgeladen hast, einfach hier posten, dann sollten die Bilder automatisch zu sehen sein
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So ich hoff des funzt mit den bildern und danke erstmal für diesen link........... so hab ich ihn gekauft und in diesen zustand ist er noch............Mfg
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Mir gefällt die Farbkombination sehr.
Wie ich schon geschrieben hab: ich würd ihn zwischen 5 und 6tsd € mal einstellen.
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- Offizieller Beitrag
Einstellen würde ich Ihn mal mit ~9000.
Ob er dafür weggeht sei mal dahin gestellt, handeln kann man immer.
Schaut mal wie andere 2,8erq bei Mobile etc. drinstehen.Ich denke bei dem Fahrzeug kann man den Preis relativ "selbstbewußt" ansetzen:
Ist ein Fl mit überschaubaren km.
Hat Dank Modelljahr 2002 schon die neuere Getriebeelektronik (P-R-N-D-S).
Pflegezustand (zumindest laut Bildern) ziemlich gut.
Ausstattung ist für einen 6-Ender ok.
Farbkombination relativ gefällig (ist zwar immer Geschmackssache, ich finds gut).
Die 2,8er quattro sind eigentlich recht gefragt, ist zwar tiptronic, gabs in dem Baujahr aber gar nicht mehr anders. -
Zitat
Original von Tilly
Einstellen würde ich Ihn mal mit ~9000.
Ob er dafür weggeht sei mal dahin gestellt, handeln kann man immer.
Schaut mal wie andere 2,8erq bei Mobile etc. drinstehen.Ich denke bei dem Fahrzeug kann man den Preis relativ "selbstbewußt" ansetzen:
Ich finde das etwas zu selbstbewusst. Ich hab eben mal kurz die Eckdaten in mobile eingegeben, da findet sich 1 (!) 2.8 Tipper (ohne quattro) in Silber, Stoff und ca. 130tkm für 6,9k €. Für 9000 bekomme ich auch schon einen guten 4.2 aus dem Baujahr mit ähnlicher Kilometerleistung.
Okay, meine Einschätzung war vielleicht auch etwas zu krass formuliert, aber höher als 7500 würde ich nicht gehen. Und aus meiner Erfahrung funktioniert die Devise "mit hohem Preis einstellen, verhandeln kann man immer" meistens nicht, da die vermeintlichen Interessenten gar nicht erst anrufen. Damit hält man sich höchstens die Spam-Mails in mobile vom Leib.
Meine Meinung, aber der TE will ja sowieso noch warten. Bis zu dem Zeitpunkt wird sich der Marktpreis nochmal ein wenig bewegen.
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- Offizieller Beitrag
Wenn man mal Herkunft, Baujahr und km-Stand berücksichtigt, relativiert sich das ein oder andere Suchergebnis vom Preis her.
Wird auf km-Stand unter 200tkm und Allradantrieb eingrenzt, werden die Angebote schon dünn.
Vom Preisgefüge sind 4,2er und 2,8er nicht unbedingt vergleichbar, da einige zwar ein dickes Auto fahren, aber nicht mit den hohen Unterhaltskosten des V8 leben möchten.Suchangebote von 2,8ern Bj. 2000-2002, egal ob fronti oder quattro:
Für mich persönlich ist ein 2002er Modell schon aufgrund des Getriebes und des FL2 mehr wert wie die anderen angebotenen FL.
Man muß halt nur beim Verkauf auf das ein oder andere Detail des letzten Modelljahres hinweisen, das rechtfertigt zumindest den ein oder anderen € mehr. -
Ab Bj. 2006 ist der 4.2 auf Kette umgestellt worden.
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Besser gesagt ab FSI Kette
So zumindest bei V8. V6 wird aber auch so sein denke ich.
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Kette wird eh überbewertet, da gibt's genauso Probleme wie beim Zahnriemen auch (Längung etc.). Wartungsfrei ist die auch nicht.
