Hallo Leute,
Habe einen A8 FL gefunden, der mir als A8 Neuling einen guten Eindruck macht.
Worauf muss ich achten bei dem Modell. Fahrgestellnummer ist beim Händler angefragt.
Laufleistung 210', 2 Hand, Preis 4400€, Schiebedach, Navi plus.
Die grundlegende Schwachstellen wären interessant. Der Wagen steht in Berlin und kann somit von mir im Vorfeld nicht besichtigt werden was ein Freund von mir übernehmen würde der dort wohnt.
Wagen kommt auch nur in die engere Wahl wenn er regelmäßig gewartet wurde. Verkäufer meinte es besteht kein Reperatur Stau. Danke für erste infos.
Worauf achten A8 D2 4.2l bj.00
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also mir fallen grundsätzlich zu unseren dicken nur getriebe und LMM ein. hin und wieder mal ein sensor oder geber, meistens teile die man selber tauschen kann.
kurbelwellegehäuse entlüftung könnte mal was kommen. unterdruckschlauch undicht und sowas. aber ist nichtweiter der rede wert.
lese fehler aus bevor du ihn kaufst, hab in hamburg bei einigen fehler ausgelesen in dieser preisklasse und da standen die fehlerspeicher voll. je nach dem kann es dann teuer werden. obacht, der fehlerspeicher kann auch voll stehen wenn der wagen mit leerer batterie steht. dann muss man 2 auslesen, bzw nach dem ersten lesen löschen. bisschen fahren und wieder auslesen
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Achsen. Schauen, ob die Ausstattung original ist. Benzinpumpe.
Ist der Wagen irgendwo inseriert und gibt es einen Link zu ner Anzeige? Kennt sich dein Kumpel speziell mit A8 D2 aus? Sonst meld dich noch mal!
Gruß aus Berlin, flixe
PS: Berlin ist eigentlich kein gutes Pflaster für den Audi A8- / Auto-Kauf. Gibt aber sicherlich Ausnahmen.
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Der macht erst mal nen guten Eindruck. Ist von meiner Arbeit 1 km entfernt, kann mir den, wenn du wirklich!!! Interesse hast, gern angucken, am liebsten gemeinsam mit deinem Kumpel, und auf das achten, was ich bei nem A8 halt so kenne. Diagnose hab ich nicht, könnte ich ggf. besorgen nächste Woche. Weißt du zufällig die Öffnungszeiten von dem Laden? Hast du schon mal Kontakt aufgenommen zu denen?
Gruß, felix
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Hab die schon mal angeschrieben, wegen der Fahrgestellnummer.
Wenn ich meinen jetzigen wegbekomm wäre der schon sehr interessant für mich wenn die Fachmänner sagen Preis Leistung passt. VCDS hat mein Kumpel das wäre kein Problem. Er hätte aber auch erst Mitte Ende nächster Woche zeit.
Danke schön mal für das Angebot
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OK dann melde dich einfach.
Erst einen Achter los werden und dann den nächsten hoeln ist ne gute Idee, ich derzeit 2 davon, weil ich zu ungeduldig war
flixe
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Hab dir gemailt.
flixe
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Ick kann die Links nich öffnen ...
flixe
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den in Rendsburg wollte ich mir auch schonmal anschauen...aber irgendwie sieht auf den Bilder die Beifahrertür vorn komisch aus...
auf höhe der Türklinke große Delle und irgendwie hängt sie auch schief drin...wenn man nach den Zierleisten geht...ich weiß nicht
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Zitat
Original von Pioneer
den in Rendsburg wollte ich mir auch schonmal anschauen...aber irgendwie sieht auf den Bilder die Beifahrertür vorn komisch aus...auf höhe der Türklinke große Delle und irgendwie hängt sie auch schief drin...wenn man nach den Zierleisten geht...ich weiß nicht
Das ist mir bei dem D2 auch sofort ins Auge gefallen.
rein Ausstattungstechnisch find ich den sonst echt gut. Klar, mehr geht immer, aber es ist ein FL2 und es sind schon mal alle Knöpfe im Mittelkonsolenbereich belegt.
Er hat halt mehr Austattung und ein gutes Stück weniger an Kilometern als der wo er sich zuerst rausgesucht hat. Ich würde das mit den KM dennoch bei Besichtigung prüfen.
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In Chrome kann ich die Links öffnen. Ist witzig, Touchgesten mit der Maus, hehe.
Die Mobilseiten haben leider recht mies aufgelöste Bilder, Details verschwimmen ganz ordentlich. Der D2 mit der Delle in der Tür und den wenigen Kilometern scheint mir auch etwas an der Stoßstange abbekommen zu haben. Ausstattungsmäßig ist der wirklich schon mal gut dabei. Über den in Berlin kann ich wie erwähnt am Donnerstag Abend mehr berichten.
Zu D3s kann ich nicht viel sagen, nur was mir so mitgeteilt wurde von Fahrern und Schraubern: weniger robust gebaut was das Schrauben an geht, wenn Diesel dann keinen D2 sondern D3, die FSI-Motoren (gab es die von Anfang an im D3?) sind problematisch und im D3 fehlt es vorn an Ablagen. Muss man selbst wissen, was man will.
Gruß, flixe
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- Offizieller Beitrag
Kannst auch meinen A8 haben. Ist ein 98er der weitgehend auf FL2 umgebaut und durchrepariert ist
Siehe History Bereich -
der link geht nicht...poste doch mal bitte nicht die mobilen Links, die sind für Desktopuser echt das grauen...dann lieber gleich nur die Mobile ID
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Ist da der Preis jetzt kürzlich gefallen?
In einem der oberen Links war der doch noch für 4.800 oder so drin??
Zwecks Besichtigung.....hast Du nicht die Möglichkeit mit einem Auto dort hin zu fahren?
