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  • Plant mich mal nicht konkret ein, ich denke bei mir findet sich gerade eine andere Lösung, daß ich nicht selbst unterwegs sein muß. Sonst natürlich gern, falls ich es wider erwartend anders gestalten wird.

    Diejenigen, die den Traum verlieren, sind verloren.

    - Australische Buschweisheit -

  • Melde mich mal dazwischen mit meinem A8 als Angebot...
    Ist für euch wahrscheinlich auch zu weit weg aber ich bin ja da als Ansprechpartner und kenn mich aus mit meinem Dicken;)

    Ich werde meinen langsam verkaufen, habe aber noch nicht inseriert.
    Manche werden mein D2 Langversion von einigen Jahrestreffen kennen.
    Wurde auch schon mit dem 2. Platz der schönsten D2 geehrt.
    Im Forumskalender fand er auch schon Platz :$ :%)

    Ich habe den A8 seit 2008... und bin seit dem nur knappe 30tkm gefahren!
    Gesammtlaufleistung jetzt 117.000km!
    Auto steht seit knapp einem Jahr abgemeldet trocken in einer Garage... haben im Moment zwei Baustellenautos ( Vito und A6 4B ) deswegen erst mal für den A8 keine Zeit.
    Ich fahre ihn ab und zu am Wochenende mal warm mit roten Schildern, das er nicht vom stehen kaputt geht.

    EZ ist 12/1999 also MJ 2000 als Langversion 4.2L
    Silber met.
    Komfortsitze schwarz mit Memory in sehr gutem Zustand.
    Lederpaket 2
    Alcantara Himmel
    NaviPlus
    Xenon Plus
    Doppelverglasung
    Solarschiebedach
    Standheizung/ Lüftung
    US Rückleuchten (Blinken Rot, gebe die originalen dazu)
    21" original Audi S-Line Felgen (Fahrwerk Original, Reifen müssten langsam neu wegen dem Alter)
    BN-Pipes Endtopf (mit eintragungsfreiem Gutachten)
    Zahnriemen Neu bei 112.000km
    Bremsen vorne / hinten Neu bei 112.000km
    Winterreifen auf orig. Audi 16" fuck (5 Stück)
    Öl jedes Jahr gewechselt, ungeachtet auf den KM-Stand.

    Falls Interesse besteht kann ich hier noch mehr Infos geben.

    Gruß, Valerij

    434099.png

  • Hy Forum,

    werde mir den o.g. A8 am Samstag angucken, fahre dafür morgen nach Kölle und Samstag nachmittag wieder zurück nach Berlin - ja, es sind 1200km :-p

    Wichtige Frage: ggf. würde er mir den Wagen nicht "an Privat", sondern "an Gewerbetreibenden" verkaufen und dann, weil er keine Gebrauchtwagengarantie geben muss, einen größeren Nachlass geben. Wie viel weniger wäre in so einem Fall bei dem genannten A8 ein angemessener Abschlag? Ich kenne mich da nicht aus. Der Händler wäre bei Getriebeproblemen oder ähnlichem dann ja fein raus, aber ich käme eben auch nicht in Versuchung bei jedem Mist gleich wieder zu ihm hin fahren zu wollen sondern würde alles wie bisher auf eigene Faust angehen - was mir sogar lieber ist.

    Danke danke danke danke danke ... flixe

    A8L D2 4.2 '02 | Irischgrün | 220.000km 310.000km | KME Selbstumrüstung: 659485_5.png
    verkauft:
    A8 D2 2.8 '99 | Melange | 165.000km 220.000km | mit ICOM

  • So ne Garantie kostet nen Händler meist so zwischen 300 und 600 Euro. Natürlich möchte er lieber den Wagen an einen Gewerbetreibenen verkaufen...

    Solltest du den Wagen doch als Privatman kaufen, bedeutet das nicht das du den Wagen im Garantiefall zu ihm fahren musst!

    Drücke dir die Daumen ;) :H

  • na viel schlimmer als wegen einem Garantiefall (das wird ja dann meines Wissens nach eh mit dem Versicherer geregelt), ist dass er wegen Gewährleistungsansprüchen wieder so weit fahren müsste.

    Möge die Macht mit Euch sein!

  • BJO805 und epula: ist wohl kein so einfaches Thema, ob man wegen irgendwelcher Themen zu ihm hin fahren müsste ;) Ich werde ihn einfach mal direkt nach den Konditionen fragen morgen.

    Mogi: Ja, habe ich. siehe https://www.a8-freunde.com/www.a8-freunde…?threadid=19936
    Wenn du noch paar schreckliche Infos zu dem Wagen hören willst, ich hab noch nicht mal alles was mir bzw. mir und Infinity aufgefallen ist rein geschrieben :o

    flixe

    PS: Mogi: nicht ganz so weit von dir entfernt steht ein optisch und von der Beschreibung her ganz passabler: http://www.ebay.de/itm/3215254006…778.m1438.l2649 Falls du auf blau stehst. Getriebe ist halt hinüber, vorwärts fährt er ja noch, kannst ihn also abholen. Weberli könnte bspw. beim Getriebe helfen, dann wäre das auf jeden Fall durch. Mir sagt der optisch leider gar nicht zu. Für 3 Scheine will er ihn nicht hergeben bisher, die Auktion lief so aus, er hat ihn wieder eingestellt. Kannst ihm ja bisschen mehr anbieten, falls dir der Wagen passt.

    A8L D2 4.2 '02 | Irischgrün | 220.000km 310.000km | KME Selbstumrüstung: 659485_5.png
    verkauft:
    A8 D2 2.8 '99 | Melange | 165.000km 220.000km | mit ICOM

    Einmal editiert, zuletzt von flixe (19. September 2014 um 13:11)

  • Zitat

    Original von flixe

    Wichtige Frage: ggf. würde er mir den Wagen nicht "an Privat", sondern "an Gewerbetreibenden" verkaufen und dann, weil er keine Gebrauchtwagengarantie geben muss, einen größeren Nachlass geben. Wie viel weniger wäre in so einem Fall bei dem genannten A8 ein angemessener Abschlag?

    Der Händler will sich aus seiner gesetzliche Gewährleistungspflicht stehlen - hast Du denn ein "Gewerbe" in diesem Sinne, dass Du den Wagen dann überhaupt kaufen kannst? (Ich nehme es mal an ;) ). Gewährleistungsansprüche gehen über den Händler, d.h. er darf nachbessern. Es wird bei Mängeln in der Tat darauf hinauslaufen, dass Du den Wagen dann auch zu ihm bringen musst, da er wohl kaum einen KVA von einer Deiner Werkstätten akzeptieren wird... ;)

    Die Sache mit der Garantie ist wieder eine andere - die KANN der Händler für diesen Wagen abschließen (läuft meistens mittels einer Garantieversicherung, die normalerweise mit dem Händler zusammenarbeitet), muss er aber nicht. Wahrscheinlich steigt die Garantieversicherung aber bei dem Wagen eh aus -> zu hohes Risiko.

    In Anbetracht dessen, dass Dir bei dem Wagen also alles um die Ohren fliegen KANN, und Du innerhalb der Gewährleistungszeit keinen "Ansprechpartner" hast, würde ich nicht deutlich über 4k € dafür geben.

    Speed is right, Speed is good, Speed works!

    Schönwetterquattro: A8 2.8 "Ronin Edition" seit 10/2010 -> zur History
    Allwetterbrite: Mini John Cooper Works seit 09/2015

    Gruß
    Max

  • Resümee einer sehr schönen Kurzreise von Berlin nach Köln und zurück:

    - Fahren mit Freundin ist auch ganz lustig, darf halt nicht schnell fahren, dafür steht am Ende 10,5L/100km Durchschnitt bei 124km/h Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem Tacho

    - beim Gastanken sollte man sich mal umschauen, kann sein, dass man gerade genau vor der Werkstatt von den VOX Autodoktoren steht, fand ich witzig

    So viel dazu, nun zum A8, ich bitte um Beantwortung der Fragen ;) :
    - guter Zustand, wirklich mit das Beste was ich jeh gesehen habe, habe nur Kleinigkeiten gefunden (Armlehne hinten hakelt, beim Schloss vom Kofferraumdeckel ist diese Abdeckung nicht vorm Schlüsselloch, Bremse vorne links schleift aber Scheiben sind eh fällig, 3 Reifen sind von 2007, einer von 2001 - das Thema lief auf eine Diskussion mit dem Händler hinaus, dass die Räder eh zu klein für so ein Auto seien und die Räder nur zur Überführung nach Hause genutzt werden sollten, solche Themen halt ...)
    - Fehlerspeicher sagte folgendes: Stellmotor Mittelausströmer, 01426 - Bedinungseinheit im Lenkrad (sporadisch) - ist das was ernstes?, 01444 und 01406 - Standheizung (glaube die Fehler waren nach der Probefahrt nicht mehr da, warum auch, hab die Standheizung ja vergessen zu testen; jede Menge Fehler bei der Adresse 35 7 Zentralverriegelung aber denke alles nur unwichtig; 01513 - Notbatterie Grenzwert unterschritten - was ist davon zu halten?
    - was mich noch stutzig macht ist das im Bild gezeigte, unter dem Öleinfülldeckel habe ich mal an der "Kruste" gekratzt, die da drin ist. So was hat mein V6 nicht. Es gefällt mir auch nicht. Kriegt man das wieder weg? Und wie?
    - was vielleicht auch mit der Ölkruste in Zusammenhang stehen könnte: die Kettenspanner bzw. die Ketten rasselten doch recht ordentlich, besonders der fahrerseitige. Habe nch der Probefahrt nicht noch mal gehorcht wie es mit wärmerem Öl ist, kann mir aber vorstellen, dass der bald fällig sein dürfte oder wie ist die Einschätzung von den V8-Erfahrungsträgern?

    Preislich ging leider nicht viel, stelle mich wohl auch zu doof an bei dem Thema, außerdem meinte er der Preis sei eh Händlerpreis, das klang am Telefon noch anders (da stand er aber auch noch mit 400€ mehr drin). Ich hab das dann abgebrochen, als er beim der Frage nach der Inzahlungnahme von meinem anfing mein Auto als Schrott einzustufen. Ich bin mir aber auch bewusst, dass und warum er kein Interesse an meinem hat. Nun überlege ich mir bis morgen, ob ich ihn mir zusätzlich zu meinem hole und dann als Drittwagen laufen lasse. Hängt auch von euren Einschätzungen ab *ansporn*

    Danke! flixe

    PS: kann mir einer wenn ich ihm die FIN zugeschickt habe verraten, ob der Achter mal was dickeres an Reparturen bei Audi bekommen hat? Bitte melden! Danke!

  • Werde mir die Fragen zu diesem bei mobile gefundenen, oben erwähnten Achter in Zukunft selbst beantworten können. Ich konnte ob der Kombination aus augenscheinlich recht gepflegtem Zustand, Langversion, Farbe und Ausstattung nicht wiederstehen. :x
    Er wird neben meinem V6 erst mal als Zweit-Achter laufen und zeigen dürfen, ob er nur Geldgrab oder vornehmlich Spaßmaschine ist. Wünscht mir Glück, ich werde berichten ...

    flixe

    A8L D2 4.2 '02 | Irischgrün | 220.000km 310.000km | KME Selbstumrüstung: 659485_5.png
    verkauft:
    A8 D2 2.8 '99 | Melange | 165.000km 220.000km | mit ICOM

  • So muss das - jemand der nicht lange RUMmacht sondern einfach MACHT :H :D

    Viel Freude mit dem Schiff!

    Speed is right, Speed is good, Speed works!

    Schönwetterquattro: A8 2.8 "Ronin Edition" seit 10/2010 -> zur History
    Allwetterbrite: Mini John Cooper Works seit 09/2015

    Gruß
    Max

    • Offizieller Beitrag

    Hi Yann,
    muss dir da zu stimmen!

    Schade nur das der keine Komfort oder Recaros Sitze hat, die Taxi Sitze passen irgend wie nicht rein daumenrunter!
    10.000€ sind da eher realistisch beim Preis, ist auch nicht an jeder ecke zu bekommen :H.